氣缸是指引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件
。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力
。
氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸
；氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套
。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套
。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失
，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
氣缸的種類
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、賳巫饔脷飧祝簝H一端有活塞桿
，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓
，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回
。
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、陔p作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、勰て綒飧祝河媚て婊钊辉谝粋€(gè)方向輸出力
，用彈簧復(fù)位。它的密封性能
，但行程短。
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、軟_擊氣缸：這是一種新型元件
。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功
。
?div id="jfovm50" class="index-wrap">、轃o桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱
。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類
。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸
，由葉片將內(nèi)腔分隔為二
，向兩腔交替供氣
，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°
。此外
，還有回轉(zhuǎn)氣缸
、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
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