，減輕質(zhì)量，方便調(diào)試臺(tái)在車間移動(dòng)
，液壓系統(tǒng)動(dòng)力單元采用直接式電動(dòng)機(jī)泵組定量供油單元，其雙作用葉片泵具有較小的流量脈動(dòng)
。同時(shí)，為進(jìn)一步減小壓力脈動(dòng)對(duì)比例方向閥輸出流量的影響
，在液壓泵出口處增設(shè)了吸震蓄能器
。輸出流量的檢測(cè)采用德國制造的流量傳感器，檢測(cè)系統(tǒng)能夠檢測(cè)心移動(dòng)時(shí)的輸出流量
。
維修的流量測(cè)量系統(tǒng)檢測(cè)數(shù)據(jù)讀取直觀
，調(diào)整反應(yīng)靈敏，具有檢測(cè)精度高和較寬的測(cè)量范圍
。液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中使用同一條測(cè)量油路，通過兩個(gè)獨(dú)立的截止式電磁閥切換來測(cè)量兩個(gè)輸出油路的流量
，避免了滑閥式電磁閥的內(nèi)泄漏以及采用不同檢測(cè)油路帶來的測(cè)量誤差.
德國力士樂比例閥在出廠前已經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，包括靜態(tài)特性測(cè)試(輸入電流一壓力特性試驗(yàn)
、內(nèi)泄漏試驗(yàn)、負(fù)載特性試驗(yàn))和動(dòng)態(tài)特性測(cè)試(頻率響應(yīng)試驗(yàn)
、瞬間響應(yīng)試驗(yàn))
。比例閥維修前需要先對(duì)比例閥進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)的方法包括比例閥電磁線圈電阻測(cè)定
、輸入電流測(cè)試及輸出二次油壓的測(cè)試
。
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