,最后間隙會逐漸消失
。如果從兩端到中心都很緊,間隙會集中在中間
,汽缸結(jié)合面會形成弓形間隙,造成漏汽
。氣缸出現(xiàn)內(nèi)外泄漏
,通常是由活塞桿引起的CHELIC氣立可氣缸是由裝置局部疼痛、供油不暢
、密封圈磨損或損壞
、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)以及活塞桿上有疤痕造成的。因此
,當(dāng)氣缸內(nèi)外泄漏時
,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與氣缸的同軸度
;務(wù)必檢查油霧設(shè)備運(yùn)行是否可靠
,保證部件運(yùn)行平穩(wěn)、性能突出
;當(dāng)密封圈和密封環(huán)磨損或損壞時
,必須及時更換;如果鋼瓶內(nèi)有雜質(zhì)
,應(yīng)及時清除
;當(dāng)活塞桿上有疤痕時,應(yīng)更換
。
輸出力不足
,氣缸動作不穩(wěn)
,通常是由于活塞或活塞桿卡死,平穩(wěn)性差
,空氣供應(yīng)不足
,或者氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)造成的。因此
,活塞桿的中心應(yīng)該調(diào)整
。檢查油霧噴射器的運(yùn)行是否可靠;供氣管道堵塞了嗎
插頭
。當(dāng)缸內(nèi)存在冷凝水和雜質(zhì)時
,應(yīng)及時清除。
CHELIC氣立可氣缸的緩沖效果不佳通常是由于緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞造成的
。此時
,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘?div id="jfovm50" class="index-wrap">;钊麠U和氣缸氣缸蓋的損壞通常是由于活塞桿裝置的局部疼痛或緩沖組織的無效造成的
。正確的
因此,應(yīng)該調(diào)整活塞桿的中心位置
。更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘
。
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