SMC電氣比例閥常見(jiàn)故障分析
產(chǎn)品樣本:
通過(guò)電信號(hào)無(wú)級(jí)控制簡(jiǎn)單的電路配置
組合可以覆蓋M5到2英寸的端口尺寸一個(gè)小型電動(dòng)氣動(dòng)先導(dǎo)閥
閥門y的供應(yīng)[1(P)2(A)]閥門和排氣[23閥關(guān)閉由于執(zhí)行之間的平衡F1和F2
。
驅(qū)動(dòng)力F1是適用于正確的壓力表面通過(guò)先導(dǎo)壓力調(diào)節(jié)活塞e(先導(dǎo)閥組件w:VY2D00-00)
,
并向左側(cè)施加致動(dòng)力F2壓力調(diào)節(jié)活塞的表面通過(guò)的港口和壓力反饋通道。
因此
,港口2(A)與飛行員相對(duì)應(yīng)的壓力壓力建立。
端口2(A)壓力變大時(shí)F2比先導(dǎo)壓力高大于F1
。
這只會(huì)導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)活塞移動(dòng)到右側(cè)
,排氣閥座打開(kāi)
,允許空氣從港口排出到端口
。
當(dāng)港口壓力下降達(dá)到平衡
,節(jié)器返回到設(shè)定狀態(tài)
。
相反,如果端口2(A)的壓力是低于先導(dǎo)壓力
,F(xiàn)2變成低于F1
。
這導(dǎo)致了壓力調(diào)節(jié)活塞將閥門移動(dòng)到左側(cè),供氣閥座打開(kāi)
,允許空氣從港口供應(yīng)到端口。
當(dāng)港口2(A)壓力平衡
,監(jiān)管機(jī)構(gòu)撤回到設(shè)定狀態(tài)
。

SMC電氣比例閥常見(jiàn)故障分析
增壓閥注意事項(xiàng):
增壓閥出口壓力過(guò)1.0MPa,應(yīng)確認(rèn)管接頭
、氣管道
、氣閥等的壓力規(guī)格
。
2)接管前
,應(yīng)將配管吹洗干凈。
3)活塞應(yīng)保持水平安裝
。安裝螺母必須牢固
。如有振動(dòng)
,應(yīng)安裝防振橡膠墊
。
4)手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定
。出場(chǎng)狀態(tài),一供氣便溢流
,應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪
,按箭頭方向回轉(zhuǎn),壓力設(shè)定后
,將手輪再壓回。
5)手輪操作型增壓閥出口壓力的設(shè)定
。出廠狀態(tài)
,一供氣便溢流,應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪
,按箭頭方向回轉(zhuǎn)
,壓力設(shè)定后,將手輪再壓回
。不需出設(shè)定范圍
。壓力設(shè)定后,要讓二次側(cè)降壓
,可利用手輪退出(-)。再設(shè)定時(shí)
,應(yīng)將壓力降想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行
。
6)先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定?div id="jfovm50" class="index-wrap">?砂聪葘?dǎo)壓力時(shí)出口壓力的一半來(lái)設(shè)定先導(dǎo)壓力
。
7)非常情況下,要求快速排放殘壓
,可在增壓閥后設(shè)置三通閥。若設(shè)置在增壓閥錢
,由于單向閥存在
,殘壓排不出。
8)一次側(cè)壓力變動(dòng)大
,有可能導(dǎo)致二次側(cè)壓力出設(shè)定范圍
,應(yīng)有安全對(duì)策。
9)在二次側(cè)也有安裝空氣過(guò)濾器及油霧分離器的必要
,因增壓閥內(nèi)有滑動(dòng)部位
,其所用氣罐內(nèi)表面也可能未處理,二次側(cè)會(huì)有塵埃等流出
。
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