著重介紹費斯托FESTO氣囊式氣缸EB-165-125
常見故障:
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏
,一般是因活塞桿安裝偏心
,潤滑油供應(yīng)不足,密封
圈和密封環(huán)磨損或損壞
,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以
,
筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否
,以執(zhí)行元件潤滑良;
塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞
。當氣缸內(nèi)
當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時
,須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)
,應(yīng)
及時;活塞桿上有傷痕時
,應(yīng)換新
。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住
、潤滑不
當氣缸出現(xiàn)內(nèi)
、外泄漏時
,應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心
,以活塞桿與缸
良、供氣量不足
,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的
。對此,應(yīng)調(diào)整活
存有冷凝水和雜質(zhì)時
,應(yīng)及時。
實物圖:

:
1.設(shè)計高度低
;
2.傾斜動作無需轉(zhuǎn)接裝置
;
3.購置成本低;
4.無摩擦
、免維護
;
5.耐疲勞性能
;
6.產(chǎn)品系列齊全
;
7.無摩擦、工作平穩(wěn)
;
8.允許橫向偏心
;
9.安裝經(jīng)濟簡便;
10.工作安全性高
;
11.耐各種介質(zhì)性能。
特性:
氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動功能
,還可以用作氣動彈簧元件
。通過增壓
和排氣,氣囊式氣缸可實現(xiàn)作為驅(qū)動元件的作用
。隨著行程的增加
,所產(chǎn)
生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。如果氣囊式氣缸供貨時帶有恒定壓
的行程/力特性有別于傳統(tǒng)氣囊
,視相對安裝高度
,可以覆蓋的行程范圍
更大。對于滾動氣囊式氣缸
,當執(zhí)行了約50%的行程后
,所產(chǎn)生的力才會
力
,則可以用作緩沖元件
。氣缸的結(jié)構(gòu)簡單,由兩塊金屬板加上一個網(wǎng)紋
氣囊組成
。沒有任何密封元件
,也沒有任何移動機械元件。氣囊式氣缸為
單作用氣缸
,但不需要用彈簧力來復(fù)位,而是通過外力來復(fù)位
。滾動氣囊
由于氣囊的收縮力而減小
。
應(yīng)用領(lǐng)域包括:
1.紙箱包裝機械;
2.鋼管防腐線
;
3.污水處理設(shè)備;
4.紡織
、洗染設(shè)備
;
5.材料處理設(shè)備;
6.纜線纏繞裝置
;
7.成型設(shè)備等
。
尺寸圖:


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