耐冷卻液型日本SMC液壓緩沖器,在庫RBL1006
產(chǎn)品資料:
形式 - 基本型
本體螺紋外徑·行程 1006 本體螺紋外徑:10mm;行程:6mm
可選項(xiàng) - 六角螺母:2個;限位螺母:-
本產(chǎn)品的操作注意事項(xiàng)
注意事項(xiàng)
A 液壓緩沖器應(yīng)水平安裝 沖擊偏小不過正負(fù)1度
B 環(huán)境溫度為22-80攝氏度
C 防止不要倒置
,以防液壓油溢出
。
D 庫存保管是應(yīng)放置于通風(fēng)處,濕度在百分之八十以下為宜
。
E 注意防火
,不要置于火源處
型號有:SC系列 FC系列 SCD系列 和SR系列
原理簡介
(1)缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時
,該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊
,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸
,油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中,隨著活塞下降
,油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小
,使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動減速
,直到平穩(wěn)地停止
。當(dāng)提起轎廂,使緩沖器缸載時
,彈簧就使活塞復(fù)位
,油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動復(fù)位
,準(zhǔn)備下一次使用
。
(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時
,將柱塞向下壓進(jìn)油缸中
,油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔,流量的錐形柱控制
。柱塞向下移動時,環(huán)狀孔的開度逐漸減小
,導(dǎo)致制動力恒定
。當(dāng)轎廂向卜提升時,位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)
。
產(chǎn)品工作原理液壓缸與槍身連接在一起
,射擊過程中槍身帶動液壓缸一同后坐,緩沖器的活塞桿與肩托連接
,抵在射手肩部
,活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油。擊發(fā)后
,槍身在槍膛合力作用下后坐
,肩托可認(rèn)為固定,液壓缸相對于活塞桿向后運(yùn)動
,I腔體積減小
,液體壓力升高,迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔
,同時緩沖簧被壓縮
,儲存復(fù)進(jìn)能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ
。與活塞面積相比要小很多
,因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時速度很高
,產(chǎn)生很大的阻力,從而對槍身的后坐起到了緩沖作用
。當(dāng)槍身的后坐能量消耗完后
,槍身后坐到后方,此時緩沖簧舒張
,推動槍身復(fù)進(jìn)到擊發(fā)前位置
,活塞桿相對于液壓缸向后運(yùn)動,液壓油又經(jīng)由環(huán)形漏口凸
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