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*SMC油霧器ALF900-20
簡要描述：*SMC油霧器ALF900-20閥體大小902螺紋的種類-Rc接管口徑202附件-無準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格-流動方向:左→右
產(chǎn)品型號：AW40-N06BE-2-B - 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間：2025-05-06
- 訪 問 量：1379
詳細(xì)介紹
*SMC油霧器ALF900-20
實(shí)物圖：
產(chǎn)品介紹：
SMC油霧器在氣動流體傳動系統(tǒng)中，SMC油霧分離器
油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑
動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的 空氣介質(zhì)需要潤滑的場合 把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。 此外 的部位，達(dá)到潤滑的目的 分離器 控制原理： 油氣水混合物進(jìn)入分離器后，進(jìn)口分流器把混合物大致 分成汽液兩相，液相進(jìn)入集液部分。集液部分有足夠的 擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的 高度。水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操 縱排水閥的開度，使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離 凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯 時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不 器的壓力由設(shè)在天然氣管線上的閥門控制。油微粒經(jīng)過 濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等 機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴， 體積使自由水沉降底部形成水層，其上是原油和含有 較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。 在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油 管進(jìn)口返回機(jī)頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純 斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到 0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須更換，否則增加壓縮機(jī)運(yùn) 行成本（耗電）。 *SMC油霧器ALF900-20 產(chǎn)品咨詢 CONTACT TEL：028-86751041
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