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簡(jiǎn)要描述：費(fèi)斯托FESTO氣缸ADN-80-100-KP-A-P-A用途安裝類型 具有內(nèi)（陰）螺紋帶附件氣動(dòng)連接 G1/8材料備注 符合 RoHS材料信息
，蓋 鍛造鋁合金陽氧化處理材料信息
產(chǎn)品型號(hào)：SME-8-O-K-LED-24 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2025-05-07訪 問 量：1106相關(guān)文章
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費(fèi)斯托FESTO氣缸ADN-80-100-KP-A-P-A用途
產(chǎn)品信息：
基于標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
夾緊的類型以及動(dòng)作的方向 位于兩端
在終端位置的沖擊能量 1.8 J
6 bar時(shí)的理論作用力 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞 活塞桿 派生型 活塞桿加長外螺紋 氣缸缸筒 6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 3,016 N 活塞桿末端 陰螺紋 位置檢測(cè) 用于接近式傳感器 帶特殊螺紋的活塞桿 加長活塞桿 產(chǎn)品信息： FESTO費(fèi)斯托氣缸會(huì)根據(jù)負(fù)載力額大小來確定氣缸輸 衡條件所需氣缸作用力 本提高，又增加耗氣量 應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。 根據(jù)FESTO費(fèi)斯托氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程 出力的推力和拉力，一般情況下均按照外載荷理論平 比來預(yù)選氣缸的行程 行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程 徑過小 供貨速度，成本降低 故障： 閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或卡死：閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或卡死 與襯套的間隙不夠;閥桿發(fā)生彎曲;螺紋表面粗糙度不合 要求等。閘板與閥蓋發(fā)生干涉：當(dāng)開啟閘閥全開狀 主要原因有:填料壓得過緊;填料裝入填料箱時(shí)不合規(guī)范; 閥桿與閥桿襯套采用同一種材料或材料選擇不當(dāng);閥桿 態(tài)時(shí) 干涉現(xiàn)象。 費(fèi)斯托FESTO氣缸ADN-80-100-KP-A-P-A用途 產(chǎn)品咨詢 CONTACT TEL：028-86751041，回復(fù)行程 2,721 N，使氣缸輸出力稍有余量。缸，耗費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，。為便于安裝調(diào)試，對(duì)計(jì)算出的，可，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成。
，其
，有時(shí)閘板不能實(shí)現(xiàn)全開啟
，而出現(xiàn)閘板與閥蓋
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