使用條件FESTO氣缸DNC-125-550-PPV-A-KP

簡(jiǎn)要描述：使用條件FESTO氣缸DNC-125-550-PPV-A-KP
在終端位置的沖擊能量 5 J
6 bar時(shí)的理論作用力

，回復(fù)行程 6,881 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 6,881 ... 7,363 N
安裝類(lèi)型具有內(nèi)（陰）螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G1/2

產(chǎn)品型號(hào)：CPE10-M1BH-3GL-QS-6
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間：2025-05-10
訪問(wèn) 量：1377

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費(fèi)斯托電磁閥|FESTO

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詳細(xì)介紹

使用條件FESTO氣缸DNC-125-550-PPV-A-KP

使用方法：
活塞運(yùn)動(dòng)速度與氣源壓力

、負(fù)載、摩擦力

、進(jìn)
排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中

，以排氣
選用帶節(jié)流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸

。
載時(shí)，用排氣節(jié)流

；如果用垂直安裝的氣

，應(yīng)選用內(nèi)徑較大的進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管

、通常
缸舉升重物時(shí)

，則選用帶緩沖裝置的氣缸

。

氣缸結(jié)構(gòu)介紹：
氣缸結(jié)構(gòu)的集合有三種結(jié)構(gòu)形式,沒(méi)有氣缸外
直接對(duì)身體氣缸,是可以縮短氣缸中心距
離,以減少身體的大小和質(zhì)量,但缺點(diǎn)是成本較高

。
干氣缸殼:不直接接觸冷卻液體,一般2——3毫
米壁厚,外表面和氣缸插座孔表面精加工后,確
殼或濕氣缸套筒式和干氣缸殼

。
無(wú)氣缸殼:意味著沒(méi)有設(shè)置任何氣缸組身體,它
保必要的模型精度,易于拆裝

。干氣缸套管類(lèi)
型都有或大或小的中心距離,身體僵硬,重
量輕、加工工藝簡(jiǎn)單,但缺點(diǎn)是傳熱阻力較差,
溫度分布不均勻,就容易產(chǎn)生局部變形

。

應(yīng)用：
干燥處理
對(duì)于噴漆設(shè)備來(lái)說(shuō)，干燥潔凈的空氣是延長(zhǎng)設(shè)
備使用壽命的先決條件?div id="m50uktp" class="box-center"> ，F(xiàn)代氣源處理裝置能
對(duì)氣缸起到潤(rùn)滑的作用

，而且還會(huì)導(dǎo)致靈敏元
件的堵塞

。氣源處理裝置中的過(guò)濾器可以從壓
有效防止壓縮空氣中冷凝水的出現(xiàn)

，從而避免
了水份對(duì)壓縮空氣管網(wǎng)造成的腐蝕。
去除油污
即使壓縮機(jī)本身不帶潤(rùn)滑油

，它所吸入的空氣
中也時(shí)常會(huì)有雜質(zhì)油污駐留。這種油非但不能
縮空氣中分離這些油污

，其過(guò)濾精度可達(dá)µm級(jí)

。