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功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W
簡要描述：功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W建筑類型液壓減震器
，自補(bǔ)償用料閥體：鋼，黑色涂層活塞桿：碳鋼鍍鉻活塞：碳鋼密封件：NBR螺紋體M8x 1 M10x 1 M12 x 1 M14x 1,5 M20x 1,5 M25x 1,5 M27x 1,5
產(chǎn)品型號：SA-0806 - 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間：2025-05-10
- 訪 問 量：1817
產(chǎn)品分類
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功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W
性能介紹：
減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩
吸震彈簧可以過濾路面的震動
，但彈簧自身還
會有往復(fù)運(yùn)動
會有往復(fù)運(yùn)動
，而減震器就是用來抑制這種彈
與車重息息相關(guān)
與車重息息相關(guān)
，因此較重的車一般采用較硬
的減震器
的減震器
。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡
簧跳躍的
簧跳躍的
。減震器太軟
，車身就會上下跳躍
，
減震器太硬就會帶來太大的阻力
減震器太硬就會帶來太大的阻力
，妨礙彈簧正
常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中
常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中
，硬的
及來自路面的沖擊
及來自路面的沖擊
。在經(jīng)過不平路面時(shí)
，雖然
減震器要與硬的彈簧相搭配
減震器要與硬的彈簧相搭配
，而彈簧的硬度又
曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力
而扭動的現(xiàn)象)。
曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力
而扭動的現(xiàn)象)。
動作原理：
在壓縮行程時(shí)
，指汽車車輪移近車身，減震器
受壓縮
受壓縮
，此時(shí)減震器內(nèi)活塞向下移動
。活塞下
以充滿下腔增加的容積
以充滿下腔增加的容積
，主使下腔產(chǎn)生一真空
度
度
，這時(shí)儲油缸中的油液推開補(bǔ)償閥7流進(jìn)下
腔室的容積減少
腔室的容積減少
，油壓升高
，油液流經(jīng)流通閥
流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞桿
震器的活塞向上移動
流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞桿
震器的活塞向上移動
?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">；钊锨挥蛪荷撸?br />通閥關(guān)閉
，上腔內(nèi)的油液推開伸張閥流入下腔
閥
閥
，流回貯油缸。這些閥對油的節(jié)約形成懸架
受壓縮運(yùn)動的阻尼力
受壓縮運(yùn)動的阻尼力
。減震器在伸張行程時(shí)
，
占去了一部分空間
占去了一部分空間
，因而上腔增加的容積小于
下腔減小的容積
下腔減小的容積
，一部分油液于是就推開壓縮
車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身，減震器受拉伸
車輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車身，減震器受拉伸
。這時(shí)減
。由于活塞桿的存在
，自上腔流來的油液不足
腔進(jìn)行補(bǔ)充
腔進(jìn)行補(bǔ)充
。由于這些閥的節(jié)流作用對懸架在
伸張運(yùn)動時(shí)起到阻尼作用。
伸張運(yùn)動時(shí)起到阻尼作用。
功能作用：康茂盛CAMOZZI減震器SA-1210W
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