，習(xí)慣上
排，解決電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計(jì)量需求，移動(dòng)式電
稱為聲換能器，或者聲探頭。為了更加節(jié)能減
車的后座上，另一個(gè)是測(cè)距傳感器，吸附在車身上。
構(gòu)造說明：
傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，
并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)
來的時(shí)間，并由這個(gè)時(shí)間間隔來推算與物體之間的
距離。這個(gè)特定的能量波束可以是電磁波（雷達(dá)）
或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、
傳感器工作原理有較大的差異。飛行時(shí)間法。通過
發(fā)射并測(cè)量特定的能量波束從發(fā)射到被物體反射回
處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。距離傳感
器在傳感器中是一個(gè)大類，不同結(jié)構(gòu)、用途的距離
，聲波，光線等。這類距離傳感器比較適應(yīng)遠(yuǎn)距
離測(cè)量；

產(chǎn)品分析：
利用激光傳輸時(shí)間來測(cè)量距離的基本原理是通過測(cè)
量激光往返目標(biāo)所需時(shí)間來確定目標(biāo)距離

。 傳輸時(shí)
遠(yuǎn)距離實(shí)現(xiàn)距離檢測(cè)的傳感器。因?yàn)樵S多情況
下近距離安裝傳感器會(huì)受物理位置及環(huán)境的限
間激光測(cè)距雖然原理簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但以前主要
少見。因?yàn)榧す鉁y(cè)距傳感器售價(jià)太高，一般在幾千
用于事和科學(xué)研究方面，在工業(yè)自動(dòng)化方面卻很
美元。實(shí)際上，所有工業(yè)用戶都在尋找一種能在較
制