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測(cè)量中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸磨損的意義是什么

更新時(shí)間：2024-02-26 點(diǎn)擊次數(shù)：865

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件

，其工作狀態(tài)與汽缸狀態(tài)息息相關(guān)。如果發(fā)現(xiàn)汽缸磨損嚴(yán)重而不及時(shí)更換

，將導(dǎo)致進(jìn)氣與排氣不良

，甚至煙霧排放增大，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作

。

　　磨損過度的汽缸也會(huì)大幅降低整車的行駛質(zhì)量甚至是安全隱患。因此

，定期檢測(cè)汽缸磨損至關(guān)重要

。

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸磨損檢測(cè)的方式可以采用多種方法，例如手感檢測(cè)

、高精度數(shù)顯檢測(cè)等

。手感檢測(cè)法是指通過摸摸汽缸內(nèi)壁是否平整

、摸出汽缸軸向直徑的是否均勻等來判斷磨損情況

，簡(jiǎn)單易行但并不準(zhǔn)確。

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸高精度數(shù)顯檢測(cè)則是借助更為專業(yè)的儀器進(jìn)行測(cè)量

，精準(zhǔn)度更高

，但需要專業(yè)的檢測(cè)人員進(jìn)行操作

。在選擇檢測(cè)方式時(shí)還應(yīng)綜合考慮檢測(cè)的遠(yuǎn)近程度

、費(fèi)用等因素。

　　在日常使用中

，對(duì)于發(fā)現(xiàn)中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸磨損異常的情況

，車主應(yīng)及時(shí)聯(lián)系相應(yīng)的維修人員進(jìn)行處理

，避免進(jìn)行無效

、錯(cuò)誤的自我修補(bǔ)或緩慢更新。

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸定期檢測(cè)汽缸磨損可以有效避免汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行

，延長(zhǎng)其使用壽命

，并提高車輛的行駛安全性

。因此

，對(duì)于車主來說，定期檢測(cè)汽缸磨損是非常必要的

。

　　一

、中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸型號(hào)分類

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。?）從動(dòng)作上分為單作用和雙作用

，結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，前者又分彈簧壓回和壓出兩種

，一般用于行程短

、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合（價(jià)格低

、耗能少），雙作用氣缸則更廣泛應(yīng)用

。（注：不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了）

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。?）從功能上來分（比較貼合設(shè)計(jì)情況），類型較多

，如標(biāo)準(zhǔn)氣缸、復(fù)合型氣缸

、特殊氣缸

、擺動(dòng)氣缸、氣爪等

，其中比較常用的為自由安裝型氣缸

、薄型氣缸

、筆形氣缸

、雙桿氣缸、滑臺(tái)氣缸

、無桿氣缸

、旋轉(zhuǎn)氣缸、夾爪氣缸等

，如圖所示，大家只要了解各種氣缸大致特性和對(duì)應(yīng)型號(hào)，要用時(shí)調(diào)（標(biāo)準(zhǔn)件圖紙）出來即可

！

　　基于對(duì)氣缸在動(dòng)力特性或空間布局方面的應(yīng)用特長(zhǎng)

，我們?cè)趯?shí)際選用氣缸時(shí)，首先是確定一個(gè)合適的類別從三面考慮：功能要求

、空間要求，精度要求

。

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸的較大或較小的氣缸

，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕

、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)，比如薄型氣缸（如SDA系列

，缸徑=Φ12mm～Φ100mm

，行程≤100mm）和自由安裝型氣缸（如CU系列，缸徑=Φ6mm～Φ32mm

，行程≤100mm）

，如圖所示：

　　廣泛應(yīng)用的氣缸具有節(jié)省空間特長(zhǎng)的還有無桿氣缸，形象地說

，有桿氣缸的安裝空間約2.2倍行程的話，無桿氣缸可以縮減到約1.2倍行程

，一般需要和導(dǎo)引機(jī)構(gòu)配套

，定位精度也比較高。

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,適合長(zhǎng)行程

，重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

、占用空間小

，如圖所示

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸此外，同樣希望節(jié)省空間兼顧導(dǎo)向精度要求時(shí)

，往往會(huì)用到雙桿氣缸（相當(dāng)于兩個(gè)單桿氣缸并聯(lián)成一體）

，如圖所示

。

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸一般采用滑臺(tái)氣缸（將滑臺(tái)與氣缸緊湊組合的一體化的氣動(dòng)組件）

，也有各種細(xì)分的類型，工件可安裝在滑臺(tái)上

，通過氣缸推動(dòng)滑臺(tái)運(yùn)動(dòng)

，適用于精密組裝

、定位

、傳送工件等

。

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸遇到需要擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合，一般采用旋轉(zhuǎn)氣缸

，主要有以下幾類：

　　葉片式旋轉(zhuǎn)缸：用內(nèi)部止動(dòng)塊或外部擋塊來改變其擺動(dòng)角度

。止動(dòng)塊于缸體固定在一起

，葉片于轉(zhuǎn)軸連在一起

。氣壓作用在葉片上，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)

，并輸出力矩

。葉片式擺缸由單片式和雙片式。雙片式的輸出力矩比單片式大一倍

，但轉(zhuǎn)角小于180度。

　　齒輪式旋轉(zhuǎn)缸：氣壓力推動(dòng)活塞帶動(dòng)齒條作直線運(yùn)動(dòng)

，齒條推動(dòng)齒輪作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

，由齒輪軸輸出力矩并帶動(dòng)外負(fù)載擺動(dòng)。齒輪齒條式擺缸有CRJ

、CRJU（缸大小代號(hào)0.5

、1mm）

，CRA1（缸徑30~100mm標(biāo)準(zhǔn)型）、CRQ2（缸徑10~40mm薄型）

、MSQ（缸徑10~200mm擺動(dòng)平臺(tái)）系列可供選擇

。

　　轉(zhuǎn)角下壓氣缸：也稱回轉(zhuǎn)夾緊氣缸，旋轉(zhuǎn)到一定角度后下壓夾緊

　　中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸一般用氣動(dòng)夾爪氣缸（原理：開閉一般是通過由氣缸活塞產(chǎn)生的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)與手爪相連的曲柄連桿

、滾輪或齒輪等機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)各個(gè)手爪同步做開

、閉運(yùn)動(dòng)

。），它可以用來抓取物體

，實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的各種動(dòng)作

，常應(yīng)用在搬運(yùn)、傳送工件機(jī)構(gòu)中抓取

、拾放物體

，內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示：

　　要求中國(guó)臺(tái)灣CHELIC氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖氣缸

；有橫向負(fù)載

，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高

，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)

，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸

；除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)外，還需缸體做擺動(dòng)

，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等

。還比如超大行程

，比如較大動(dòng)力

，比如空間極小……又分別應(yīng)該用什么類型的氣缸？請(qǐng)多翻閱型錄, 認(rèn)真總結(jié)

，這里從略

。

　　要提醒的是，只有建立在對(duì)種類繁多的氣缸有類似上述這些基本認(rèn)識(shí)的前提下

，我們才可能對(duì)氣缸的選型做到盡可能地合理、準(zhǔn)確

，因?yàn)閷?shí)際選型過程

，都是先根據(jù)工況去選擇哪類氣缸（對(duì)氣缸不熟悉就很難對(duì)應(yīng)得上），進(jìn)而再確認(rèn)該類氣缸的各種參數(shù)和匹配附件

。

　　已知F

，η和P，對(duì)單作用氣缸

，預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5

，根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D

；對(duì)雙作用氣缸

，同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式，便可選定缸徑D

。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化

。

　　2.選定氣缸行程

　　根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試

，對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量

。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度

，成本降低

。

　　3.選定氣缸品種

　　將使用目的及需要的缸徑及行程作為條件，從氣缸系列中選出所需的氣氣缸品種

。

　　4.選定安裝形式

　　不同系列有不同的安裝形式，而各系列亦有多種安裝形式可供選擇

，應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途

，來選擇安裝形式。

　　安裝形式有：基本型

，腳座型

，桿側(cè)法蘭型，無桿側(cè)法蘭型

，單耳環(huán)型，雙耳環(huán)型

，桿側(cè)耳軸型

，無桿側(cè)耳軸型，中央耳軸型

。

　　5.選定緩沖形式

　　按照用途所需

，選擇出氣缸的緩沖形式

。氣缸緩沖形式分為：無緩沖

，橡膠緩沖，氣緩沖

，液壓緩沖器

。

　　6.磁性開關(guān)的選定

　　安裝于氣缸上的磁性開關(guān)，主要是作位置檢測(cè)之用

。需要注意的是：氣缸內(nèi)置磁環(huán)，是使用磁性開關(guān)的先決條件

。磁性開關(guān)的安裝形式有：鋼帶安裝

，軌道安裝

，拉桿安裝

，真接安裝。

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