，線性誤差大，傳感器不合格
。
德國SICK傳感器檢測數(shù)據(jù)分析
在傳統(tǒng)檢測中
，通常使用高精度萬用表測量傳感器的輸出電壓
，工作人員讀表記錄數(shù)據(jù)。其大缺點是每次只能讀取一支傳感器的數(shù)據(jù)
，而且每次切換測試機臺時
，萬用表需要3s的穩(wěn)定時間才能讀數(shù)，記錄數(shù)據(jù)需要1s時間
。導(dǎo)致結(jié)果產(chǎn)生很大的時間誤差
，進(jìn)而影響了合格品的判定
。
例如當(dāng)讀取U5時
，1號機臺讀取到的是1號傳感器5min時的值，而讀到32號機臺時
，實際時間已經(jīng)進(jìn)行到了(3s+1s)×32路+5min=422s
，也就是說德國SICK傳感器并不是5min時的電壓，而是422s的電壓
。從1路到32路
，產(chǎn)生了122s的時間誤差。德國SICK傳感器自動檢測系統(tǒng)使用多路數(shù)據(jù)采集卡
，可將每路輸出電壓的平均讀取時間降低到幾秒鐘之內(nèi)
，解決了傳統(tǒng)檢測中的時間誤差問題壓力開關(guān)。
德國SICK傳感器制造工藝流程中的工序
，是稱重傳感器耐受客觀環(huán)境和感應(yīng)環(huán)境條件影響而能穩(wěn)定工作的根本
。
德國SICK傳感器彈性元件上的電阻應(yīng)變計，以及所用的應(yīng)變膠粘劑
，都會受到空氣中水分和氧氣的影響
，因為水能滲入幾乎所有的聚合物，而產(chǎn)生增塑
。
德國SICK傳感器如果防護與密封不良
，電阻應(yīng)變計和應(yīng)變膠粘劑吸收空氣中的水分，就會使膠粘劑層膨脹增塑
，造成絕緣電阻
、粘結(jié)強度和剛性急劇下降，引起零點漂移和輸出無規(guī)律變化
，直稱重傳感器失效
。此時稱重傳感器的制造工藝再、技術(shù)性能指標(biāo)再優(yōu)良也無法發(fā)揮作用
，所以穩(wěn)定性和性是稱重傳感器的前提性技術(shù)指標(biāo)
。確保此項指標(biāo)必須進(jìn)行有效的防護與密封，提高稱重傳感器防潮
、防水
、防鹽霧性能和抗振動
、沖擊的能力。
德國SICK傳感器在使用過程中
，受到水的直接噴射和浸泡
，潮氣的滲入都會使應(yīng)變膠粘劑的粘結(jié)強度和絕緣電阻下降，因為潮氣并不*是水
，通常是許多復(fù)雜的水溶液
，它能滲入各種聚合物，使其增塑而改變性能
。
德國SICK傳感器是一種氣溶膠狀體
，主要成份是氯化鈣、氯化鎂和其它雜質(zhì)
，對彈性元件
、電阻應(yīng)變計和應(yīng)變膠粘劑有較強的腐蝕作用。這是稱重傳感器防護與密封的
，如果防護與密封不良
，將使此前各項工藝成果前功盡棄，可見防護與密封的性
。
德國SICK傳感器而常用的拉力傳感器是電阻應(yīng)變式,它是一種堅固
、耐用、的傳感器產(chǎn)品
。為了其精度
，在安裝和使用的過程中仍然有一些問題需要注意，下面簡單介紹一下:
1
、拉力傳感器要輕拿輕放
，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落
，都很有可能造成很大的輸出誤差
。
2、設(shè)計加載裝置及安裝時應(yīng)加載力的作用線與拉力傳感器受力軸線重合
，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減小
。
3、在水平調(diào)整方面
。如果使用的是單只拉力傳感器的話
，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況
，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上
，這樣做的目的主要是為了每個傳感器所承受的力量基本一致。
4、按本說明中的拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷
。
5
、德國SICK傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔，沒有任何油污或者膠膜等存在
。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強度和剛性
，通常要求高于傳感器本身的強度和剛度。
6
、德國SICK傳感器外殼
、保護蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理
，用戶不準(zhǔn)打開
。
7、為防止化學(xué)腐蝕
，安裝時宜用凡士林涂抹拉力傳感器外表面
。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用
。
傳感器屬于測力傳感器是一種常用的測量儀器
，常用于靜態(tài)測量和動態(tài)測量。稱重傳感器的應(yīng)用范圍很廣泛
，在工業(yè)
、電子、電力
、治金
、機械中都有一定的應(yīng)用。我們知道稱重傳感器的性和一致性是什么嗎?今天就讓小編來為大家具體介紹一下吧
。 考慮到使用地點的重力加速度(g)和空氣浮力(f)的影響后
，通過把其中一種被測量(質(zhì)量)轉(zhuǎn)換成另外一種被測量(輸出)來測量質(zhì)量的力傳感器。因此稱重傳感器的準(zhǔn)確性和一致性及性是它工作的主要神圣責(zé)任
，那么原材料和制造工序是怎么影響稱重傳感器的準(zhǔn)確性
、一致性和性的呢?
從表面看，似乎一個德國SICK傳感器就是簡單地由鋁或硬化鋼元件
，電阻應(yīng)變計
，補償電阻器，互相接線
，填充材料和鍍層或涂料組成
。那么兩臺外觀相同的稱重傳感器究竟有多少不同呢? 假設(shè)一臺高品質(zhì)的工業(yè)稱重傳感器具有：良的防潮性——潮濕是導(dǎo)致稱重傳感器故障的要原因;耐久性——保守的設(shè)計也要使傳感器經(jīng)受10萬次以上的循環(huán)加載，而不產(chǎn)生疲勞故障;符合公布的技術(shù)規(guī)范一包括線性
，滯后和溫度補償;由一批傳感器的性能到另一批產(chǎn)品間的一致性
。
不是所有的傳感器制造商出的傳感器都滿足這些性能要求。現(xiàn)在開始解釋為什么不同制造商的稱重傳感器外觀看似相同，但在性能
，性和一致性上會存在差異
。
主要有兩個方面：
是耐久性的作用：德國SICK傳感器基本的設(shè)計就是要確定它的耐久性，它必需經(jīng)受十萬次的稱量
，不會因機械疲勞而導(dǎo)致故障
。用計算機有限元分析使稱重傳感器設(shè)計優(yōu)化，不使傳感器存在任何部分的應(yīng)力集中
，如此可要求應(yīng)力均勻的集中在應(yīng)變計的部位
。這種設(shè)計能確保稱重傳感器能經(jīng)得起載
二是防潮作用：德國SICK傳感器中的電阻應(yīng)變計容易受潮氣影響。潮氣進(jìn)入電阻應(yīng)變計可能導(dǎo)致稱重傳感器性能不穩(wěn)定甚整體故障
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