SMC氣缸的分類及選用方法
預(yù)選氣缸行程.
氣缸的空氣消耗量是指氣缸做一次往復(fù)運(yùn)動所消耗的空氣量Vc,氣缸做一次往復(fù)運(yùn)動
,氣缸換向閥之間的配管所消耗的空氣量為Vt
。
根據(jù)氣缸的操作距離及傳動機(jī)構(gòu)的行程比來預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試
,對計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量
。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,可供貨速度
,成本降低
。.
缸筒為不銹鋼,耐外部沖擊
。缸蓋與活塞用鋁合金
,缸筒與端蓋為壓鉚鏈接,端蓋外表面銑成四個平面
,安裝空間小
,安裝方便,重量輕
。采用特殊防塵圈
,防塵。導(dǎo)向套與活塞桿
,缸筒與耐磨環(huán)間隙小
,缸體與安裝腳座的安裝精度高,密封圈耐磨性
,壽命長
,能高速驅(qū)動
選擇氣缸的品種.
SMC氣缸的分類及選用方法
氣缸氣緩沖:
根據(jù)氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇氣缸的品種。例如要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸
;如要求重量輕
,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短
,可選薄型缸
;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸
;要求制動精度高
,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)
,可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的氣缸
;除活塞桿作直線往復(fù)運(yùn)動外,還需缸體做擺動
,可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的氣缸等
。下圖是
SMC氣缸主要特征表,選型時可以參照。 .氣缸的選用在氣動使用中經(jīng)常涉及到
,下面是氣缸的選型方法和選型步驟。.
預(yù)選氣缸的缸徑.
根據(jù)負(fù)載的運(yùn)動狀態(tài)
,預(yù)選氣缸的負(fù)載率η
。.
根據(jù)氣源供氣條件,確定氣缸的使用壓力P
。P應(yīng)小于減壓閥進(jìn)口壓力的85%
。.
已知F,η和P
,對單作用氣缸
,預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5,根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式
,便可選定缸徑D
;對雙作用氣缸,同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式
,便可選定缸徑D
。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。.
根據(jù)氣缸的負(fù)載狀態(tài)
,確定氣缸的軸向負(fù)載力F
。.
SMC圖片介紹:



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