日本氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型SMC性能介紹
產(chǎn)品簡介:
以前,比缸徑ø40稍大的尺寸為ø50
。例如
,移動(dòng)工件質(zhì)量37kg,需要ø43以上缸徑
。
若使用新的缸徑ø45
,和使用ø50氣缸相比,能減少0.4L(ANR)的耗氣量
。
氣缸速度很難控制
。由于供給壓力、負(fù)載
、溫度
、潤滑狀態(tài)的變化、各氣缸的性能不同
、各部分的使用磨損等
,都會(huì)影響氣缸速度。
因此
,短時(shí)間內(nèi)同時(shí)使多個(gè)氣缸同步動(dòng)作時(shí)
,可用速度控制閥進(jìn)行調(diào)整而實(shí)現(xiàn)。
對(duì)方形缸蓋
、標(biāo)準(zhǔn)型拉桿
,和CA1系列相比
,質(zhì)量減輕15%
帶磁性開關(guān) (CDA2系列: CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW,CDA2□Q, CDBA2, CDA2□H, CDA2W□H)
但是,根據(jù)各種條件的變化
,很可能無法實(shí)現(xiàn)每個(gè)氣缸同步動(dòng)作
。
此時(shí),由于氣缸動(dòng)作位置不同
,會(huì)對(duì)活塞桿施加多余的外力
,可能導(dǎo)致密封件的異常磨損,軸承部的磨損
、氣缸和活塞卡住等
。
因此,請(qǐng)避免僅通過調(diào)整氣缸速度來實(shí)現(xiàn)每個(gè)氣缸同步動(dòng)作
。
無法避免的場合
,請(qǐng)使用高剛性的導(dǎo)桿承受負(fù)載,即使各氣缸輸出力略有差異
,氣缸也不會(huì)損壞
。
氣缸的活塞桿部是雙層密封結(jié)構(gòu),在溢流通口直接向潔凈室外排氣
,故
本缸可在等級(jí)100的潔凈室內(nèi)使用
。
為了除去銅離子及氟樹脂等對(duì)彩色顯像管的影響,銅系材質(zhì)應(yīng)作
無電解鍍鎳處理或變更成非銅系材質(zhì)
,以防止銅離子的產(chǎn)生
。
日本氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型SMC性能介紹


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