SMC氣缸CDS1B125-300-XA12安裝尺寸圖
警告:
增加必要的減速回路或者緩沖裝置
當(dāng)所帶負(fù)載的速度較快或者質(zhì)量較大時(shí)
,單靠氣缸所帶的緩沖
計(jì)必要的減速回路或者
由機(jī)械的滑動(dòng)部的不通暢而引起作用力變化,會(huì)導(dǎo)致氣缸會(huì)有
對(duì)人身有可能造成特別危險(xiǎn)的場(chǎng)合
,請(qǐng)安裝防護(hù)罩
。
被驅(qū)動(dòng)物體以及氣缸的可動(dòng)部分,對(duì)人身有可能造成特別危險(xiǎn)
沖擊作動(dòng)的危險(xiǎn)
。
在這種情況
,可能會(huì)發(fā)生手腳被夾等人身傷害,同時(shí)機(jī)器也可
能受到損傷
,故從設(shè)計(jì)
上應(yīng)考慮調(diào)整為平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)
。不使人身受到傷害。
的場(chǎng)合
,應(yīng)設(shè)計(jì)有不能
讓人體直接接觸到該部位的防護(hù)罩
。
在外部使用緩沖裝置。在這種情況下
,必須對(duì)機(jī)械裝置的剛性
來(lái)吸收沖擊就變得比較
困難
。作為緩和沖擊的對(duì)策,這時(shí)有必要在到達(dá)行程末端之前設(shè)
進(jìn)行充分地驗(yàn)證。
實(shí)物圖:

產(chǎn)品系列:
SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多
,上述只是其中之一
,當(dāng)然也
液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快
,但速度易于控制
,當(dāng)載荷
變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生"爬行"和"自走"現(xiàn)象
可以在氣動(dòng)回路上采取措施
,達(dá)到緩沖目的
。 組合組合氣缸一
動(dòng)作快,但速度不易控制
,當(dāng)載荷變化較大時(shí)
,容易產(chǎn)生"爬行
般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等
。*
,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是
"或"自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的
。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)
,取長(zhǎng)補(bǔ)短,即成為氣動(dòng)系統(tǒng)
中普遍采用的氣-液阻尼缸
。
注意:
為除去配管中的銹
、異物和廢水,請(qǐng)盡可能靠近方向控制閥安
規(guī)定的活塞速度所必須的有效截面積
。
配管前為除去管中的異物
、切屑等
,請(qǐng)用壓縮空氣進(jìn)行
。
裝過(guò)濾器。
請(qǐng)使用鍍鋅管
、尼龍管
、橡膠管等耐腐蝕的配管材料。
對(duì)于氣缸和方向控制閥之間的配管
,請(qǐng)確認(rèn)其截面是否擁有所
與元件產(chǎn)品相聯(lián)時(shí)
,請(qǐng)不要混入密封帶、粘著劑等異物
。
加在活塞桿上的負(fù)載請(qǐng)一直保持作用在軸向狀態(tài)
。
SMC氣缸CDS1B125-300-XA12安裝尺寸圖
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