日本SMC氣缸MDBKL50-500Z-A93L資料
實(shí)物圖:

:
負(fù)載大
,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過(guò),現(xiàn)在的電動(dòng)執(zhí)
動(dòng)作迅速
、反應(yīng)快
。
工作環(huán)境適應(yīng)性,特別在易燃
、易爆
、多塵埃、強(qiáng)磁
、
行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動(dòng)負(fù)載水平了)
。
輻射和振動(dòng)等惡劣工作環(huán)境中,比液壓
、電子
、電氣控制
更*。
行程受阻或閥桿被扎住時(shí)電機(jī)容易受損
。
注意事項(xiàng):
避免僅使用氣缸進(jìn)行同步操作
。即使多個(gè)氣缸初設(shè)定為
移動(dòng)
。考慮緊急停止后重新啟動(dòng)操作時(shí)的操作異常停止
。
設(shè)計(jì)機(jī)器
,以便在重新啟動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)生傷害或設(shè)備損壞操
相同的速度,它們的速度也可能不同由于運(yùn)行條件的變化
出襯套取決于工作條件(環(huán)境溫度40 oC或者更多
,加壓
。 因此,請(qǐng)避免單個(gè)負(fù)載的設(shè)計(jì)通過(guò)同步多個(gè)柱面操作來(lái)
作
。 當(dāng)氣缸必須在起始位置復(fù)位時(shí)
,請(qǐng)安裝手動(dòng)安全裝置
設(shè)備。潤(rùn)滑脂應(yīng)用于氣缸
。潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油可能會(huì)滲出
。
氣缸中的油脂基礎(chǔ)油可能從管,蓋子
,卷曲部分或桿中滲
條件
,低頻運(yùn)行)。 需要特殊清潔環(huán)境的地方
。
介紹:
氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制
。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動(dòng)
,氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求
機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加
,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,
使用費(fèi)用
,增加燃料消耗
,并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此
降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性
,增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量
,提高制造成本和
,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇
。
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