當前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC|SMC電磁閥 > SMC氣缸 > CXSM15-70安全隱患:SMC標準氣缸MDBB63-100Z
簡要描述:安全隱患:SMC標準氣缸MDBB63-100Z 缸徑63缸徑 63mm通口螺紋的種類-Rc氣缸行程100氣缸行程 100mm氣缸追記號-無防護套,氣緩沖行程調(diào)整標記-無雙行程標記-行程標記
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安全隱患:SMC標準氣缸MDBB63-100Z
注意事項:
設計電路以防止被驅動物體的突然動作 或者可能會損壞機器本身 將自動開關底部的突出部分插入自動開關的配合部分 當產(chǎn)品由排氣中心型方向控制閥驅動時或當一個 速度。 在這種情況下,可能會發(fā)生傷害,例如手或腳被機器夾住, 安裝支架1并暫時固定自動開關和自動開關安裝支架1 將內(nèi)六角螺釘(M2.5 x 9 L)擰緊12圈。 (3)將臨時擰緊的安裝支架1插入安裝支架的配合槽 活塞的一側用排氣加壓,例如在產(chǎn)品啟動后 從電路中排出殘余壓力,被驅動物體可能突然起作用 2,擰緊內(nèi)六角螺釘(M2.5 x 6 L和M2.5)固定自動開關x9 L)檢查檢測位置后 實物圖: 故障原因: 導致氣缸出現(xiàn)壓力不足的原因可以是因為氣缸套以及活 況,在使用的過程中需要正確的排除其氣缸壓力不足的 發(fā)展,產(chǎn)品上的裂紋一般情況下多為縱向分布,然后直 故障,在使用時需要對有關部門進行檢查。 SMC氣缸運行時出現(xiàn)比正常情況下要緩慢時,出現(xiàn)這 塞環(huán)的磨損嚴重導致其氣門座的接觸不良出現(xiàn)漏氣的情 樣的原因的因素有很多,在進行使用的過程中先需要 否和初的設定吻合。 SMC氣缸要是出現(xiàn)裂紋應該是在內(nèi)壁,然后逐漸向外 接和缸壁母線成40度角,缸底過渡圓弧處的內(nèi)表面開 進行測量一下其主系統(tǒng)的壓力,然后查看其壓力系統(tǒng)是 始出現(xiàn)環(huán)向裂紋,逐漸向外壁擴展,乃裂透。 安全隱患:SMC標準氣缸MDBB63-100Z 產(chǎn)品咨詢
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