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，CS1DN125-150
日本SMC氣缸，CS1DN125-150
簡要描述：日本SMC氣缸
，CS1DN125-150缸筒材質(zhì)-鋁缸筒：缸徑125，140，行程1000mm以下；缸徑160，行程1200mm以下。 鐵缸筒：缸徑125，140
產(chǎn)品型號(hào)：CA2D40-150 - 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間：2025-05-07
- 訪 問 量：1009
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詳細(xì)介紹
日本SMC氣缸 技術(shù)數(shù)據(jù)： 連接口徑 1/2 高使用壓力 0.97 環(huán)境溫度 常溫 作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn) 緩沖形式 桿側(cè)氣緩沖 / 無桿側(cè)氣緩沖 / 兩側(cè)氣緩沖 作動(dòng)方式 單桿雙作用 低使用壓力 0.05 / 無緩沖 內(nèi)置磁環(huán) 無 桿端螺紋 桿端外螺紋 介紹： SMC氣缸到位一般靠傳感器感應(yīng)來實(shí)現(xiàn)，到位后傳感 速度沒有嚴(yán)格的限制 ：氣缸在一秒鐘內(nèi)到位，則可以設(shè)計(jì)成氣缸動(dòng)作 一秒鐘后執(zhí)行下一個(gè)動(dòng)作或下一個(gè)氣缸動(dòng)作 4 器但應(yīng)到輸出到位信號(hào)。 2 使用接近開關(guān)、光電開關(guān)等其他開關(guān)量傳感器 3、SMC氣缸的到位也可以靠時(shí)間來簡介判斷，氣 缸的伸出和縮回是有一定時(shí)間的，如果對(duì)氣缸的反應(yīng) 器來實(shí)現(xiàn)，其具有多路輸入和多路輸出，輸入可以連 接多個(gè)傳感器及開關(guān)，輸出可以直接驅(qū)動(dòng)電磁閥工作。 要求： 如氣缸工作在有灰塵等惡劣環(huán)境下需在活塞桿伸出端 安裝防塵罩. 要求無污染時(shí)需選用無給油或無油潤滑氣 載 F再由氣缸平均運(yùn)行速度 來選定氣缸的負(fù)載率 θ初 步選定氣缸工作壓力(一般為 0.4 MPa～0.6 MPa) 再 缸. 2.氣缸直徑計(jì)算 氣缸直徑的設(shè)計(jì)計(jì)算需根據(jù)其負(fù)載 大小運(yùn)行速度和系統(tǒng)工作壓力來決定.先根據(jù) 氣缸安 裝及驅(qū)動(dòng)負(fù)載的實(shí)際工況分析計(jì)算出氣缸軸向?qū)嶋H負(fù) 由 F/θ 計(jì)算出氣缸理論出力 Ft zui后計(jì)算出缸徑及桿 徑 并按標(biāo)準(zhǔn)圓整得到實(shí)際所需的缸徑和桿徑 日本SMC氣缸，CS1DN125-150 產(chǎn)品咨詢 CONTACT TEL：028-86751041
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