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簡要描述：實際用途：喜開理CKD氣缸STG-B-63-100請在允許吸收的能量值的范圍內(nèi)使用
產(chǎn)品型號：TOH3-D-W1 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2025-05-08訪 問 量：1117產(chǎn)品分類
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實際用途：喜開理CKD氣缸STG-B-63-100
注意事項：
鎖定機構(gòu)的動作于行程終端 外部 限制器 氣缸的氣口時，排氣速度減慢 鎖 定 鎖定機構(gòu) 停止動作，造成墜落 機構(gòu)一側(cè)的氣口，提供大于其低壓力的壓 力 鎖定機構(gòu)一側(cè)的配管是細長形時 確認鎖定機構(gòu) 動作的基礎(chǔ)上進行安裝。 請給帶有鎖定 排氣氣口內(nèi)的消音器的網(wǎng)孔堵塞也會引 起同樣的結(jié)果 性能介紹： 在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原 合適 大的膨脹力使汽缸變形。 使用的汽缸密封劑質(zhì)量不、雜質(zhì)過多或是型號不對； 因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不 汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊 密的結(jié)合。 安裝要求： 采用拉鋼絲線法找正氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸度 度，其偏差不得大于O．05mm／m，且傾斜方向應與 中體*（高向氣缸蓋端），但必須符合表3—24中的 時，應滿足以下要求。 氣缸軸線與中體滑道軸線的同軸 不得采用加偏墊或施加外力的方式進行調(diào)整。處理后的 止口面，其接觸面積應達到 60％以上。調(diào)整氣缸水平 度偏差 使氣缸做水平或徑向位移 規(guī)定 符合上述規(guī)定 實際用途：喜開理CKD氣缸STG-B-63-100 產(chǎn)品咨詢 ，在行程的中途 ，通過 ，如給鎖定機構(gòu)動作加以限制 ，有可能造成 ，另外，待鎖定機構(gòu)* ，要一定的時間，請注意 。 另外 ，EXH安裝在閥 。調(diào)整負載時 ，請務必在。當帶有，或速度調(diào)整器脫離 了。
，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨 ，應符合表3—24中的規(guī)定 。若過規(guī)定時 ，應 ，或刮研連接止口進行調(diào)整
，
。檢查填料座軸線與氣缸軸線的同軸度偏差，也應
。
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