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當前位置：首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC|SMC電磁閥 > SMC氣缸 > VXZ232BZ2ASMC氣缸CDA2F63R-450Z的資料解析
簡要描述：SMC氣缸CDA2F63R-450Z的資料解析內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)安裝方式F桿側(cè)法蘭型缸徑63缸徑 63mm通口螺紋的種類-Rc耐水性強氣缸R密封圈NBR（腈橡膠）氣缸行程450氣缸行程 450mm磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)（內(nèi)置磁環(huán)）
產(chǎn)品型號：VXZ232BZ2A 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2025-05-09訪 問 量：1154詳細介紹
SMC氣缸CDA2F63R-450Z的資料解析
原理介紹：
缸體固定時，其所帶載荷（如工作臺）與氣缸
兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩
桿制成空心，缸體與載荷（工作臺）連成一體
，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣
腔（一腔進氣另一腔排氣），活塞桿帶動工作
s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備
上。 活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞
臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程
缸兩腔 工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。 磨損解決： 上部承受壓力大 塞環(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上 壁間造成磨料磨損 中往復(fù)運動時 中的灰塵、潤滑油中的雜質(zhì)等 機械磨損加劇 度*大，故加劇了氣缸中部的磨損 介紹： 負載大 埃 液壓、電子、電氣控制更*。 行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。 現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負 載水平了）。 動作迅速、反應(yīng)快。 工作環(huán)境適應(yīng)性 SMC氣缸CDA2F63R-450Z的資料解析 產(chǎn)品咨詢 CONTACT TEL：028-86751041，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，
，使氣缸磨損呈上重下輕?div id="jfovm50" class="index-wrap">；?/span>。灰塵或雜質(zhì)隨活塞在氣缸，由于在氣缸中部位置的運動速，正壓力越大，潤滑油膜形成和保持越困難，。進入機械雜質(zhì)，使氣缸中部磨損加劇?div id="jfovm50" class="index-wrap">？諝?/span>，進入活塞和缸。在作功行程中，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低，因而氣缸磨損呈上重下輕。，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比
，特別在易燃
、易爆、多塵
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