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日本SMC標準液壓缸，SMC雙作用氣缸
簡要描述：日本SMC標準液壓缸
，SMC雙作用氣缸SMC氣缸維修的技術(shù)標準： （1）汽油機：圓度誤差小于等于0.05 圓柱度誤差小于等于0.20 。 （2）SMC氣缸磨損的大尺寸與標準尺寸的差值是否過汽車維修手冊的規(guī)定（桑塔納手冊規(guī)定為0.08）磨損過要搪缸處理。 （3）SMC氣缸的搪削應(yīng)按修理尺寸進行桑塔納車有四級修理尺寸 ，每隔0.25mm為一級,大加大到1.oo
產(chǎn)品型號：CHD2FB40B-125A - 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時間：2025-05-09
- 訪 問 量：1309
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日本SMC標準液壓缸，SMC雙作用氣缸CHD2FB40B-125A
SMC薄型氣缸外觀設(shè)計
薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧
，外形美觀，能承受較大的橫向負載，無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能
，驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。薄型氣缸的結(jié)構(gòu)：由缸筒
、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。CH2 系列 符合JIS標準的液壓缸 單桿雙作用
●采用緩沖密封圈的方式的緩沖功能降低行程末端的沖擊耐久性強
●桿側(cè)缸蓋是易于分解、組合的構(gòu)造
●帶磁性開關(guān)(CHD2系列：CHD2E
、CHD2EW、CHD2F、CHD2FW、 CHD2G
、CHD2H)描述
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
系列形式 F 缸筒材質(zhì):不銹鋼;公稱壓力:7MPa
安裝形式 B 基本型
缸徑 40 缸徑 40mm
桿徑尺寸系列 B B 系列桿徑
氣缸行程 125 氣缸行程 125mm
氣缸追記號 A 帶桿端螺母
通口和緩沖閥位置 - 通口:上;緩沖閥:右
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
SMC氣缸活塞滑移或爬行將使氣壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：
(1)氣壓缸內(nèi)部澀滯
。氣壓缸內(nèi)部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差限，動作阻力過大，使氣壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行 。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差 ，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑 ，使阻力增大 ，速度下降 。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，氣壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移 ，密封環(huán)裝得過緊或過松等 。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及鐵屑 。日本SMC標準液壓缸 ，SMC雙作用氣缸
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日本SMC標準液壓缸 CHD2FB40B-125A SMC薄型氣缸外觀設(shè)計 薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧 薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能 薄型氣缸的結(jié)構(gòu)：由缸筒 CH2 系列 符合JIS標準的液壓缸 單桿雙作用 ●采用緩沖密封圈的方式的緩沖功能降低行程末端的沖擊耐久性強 ●桿側(cè)缸蓋是易于分解、組合的構(gòu)造 ●帶磁性開關(guān)(CHD2系列：CHD2E CHD2G 描述 內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán) 系列形式 F 缸筒材質(zhì):不銹鋼;公稱壓力:7MPa 安裝形式 B 基本型 缸徑 40 缸徑 40mm 桿徑尺寸系列 B B 系列桿徑 氣缸行程 125 氣缸行程 125mm 氣缸追記號 A 帶桿端螺母 通口和緩沖閥位置 - 通口:上;緩沖閥:右 磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān) 磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無 訂制規(guī)格 - 標準 SMC氣缸活塞滑移或爬行將使氣壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下： (1)氣壓缸內(nèi)部澀滯 日本SMC標準液壓缸 產(chǎn)品咨詢 CONTACT TEL：028-86751041
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