淺談費(fèi)斯托FESTO減壓閥MS4-LR-1/4-D5-A4
常見(jiàn)故障:
進(jìn)油口壓力太低
,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油
通無(wú)阻
,進(jìn)口壓力等于出口壓力?div id="d48novz" class="flower left">
?捎?phi;1.
口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的
原因(例如溢流閥故障)
。
減壓閥下游回路負(fù)載太?div id="d48novz" class="flower left">
。畨毫⒉黄饋?lái),此
及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差
,一般是四周
凸
,中間凹
。
主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)
時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決
。
調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠
,不能擰到
底而使得壓力不能調(diào)到大
。
閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油
。產(chǎn)生原
因可能是O形圈漏裝或損傷
,壓緊螺釘未擰緊以
機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往大開(kāi)度
,變成直
Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清
洗再裝配
。

活塞式減壓閥:
該類型的減壓閥集兩種閥―導(dǎo)閥和主閥―于一體
。
導(dǎo)閥的設(shè)計(jì)與直接作用式減壓閥類似
。來(lái)自導(dǎo)閥
,與直接作用式減壓閥相比
,在相同的管道尺寸
下,容量和度(+/-5%)更高
。與直接作用式
的排氣壓力作用在活塞上,使活塞打開(kāi)主閥
。如
用入口壓力打開(kāi)主閥。因此
,這種類型的減壓閥
果主閥較大
,無(wú)法直接打開(kāi)時(shí),這種設(shè)計(jì)就會(huì)利
減壓閥相同的是
,減壓閥內(nèi)部感知壓力,無(wú)須外
部安裝傳感線
。
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