規(guī)格PARKER派克RS10R25S4SN1JW40溢流閥

 原理分析：
溢流閥是利用被控壓力作為信號來改變彈簧的壓縮
降。在常位狀態(tài)下

，溢流閥進、出油口之間是不相
通的，而且作用在閥芯上的液壓力是由進口油液壓
量，從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達
口通流面積增加，溢流量增大，進而使系統(tǒng)壓力下
力產(chǎn)生的，經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進
到定壓目的的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時，閥芯上升，閥
入回油口T。

故障分析：
 噪聲和振動 液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般
主。產(chǎn)生噪聲的因素很多

。溢流閥的噪聲有流速聲
和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以
認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為
及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥
中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
構(gòu)造說明：
先導(dǎo)式溢流閥,其先導(dǎo)活塞(46,48)被先彈簧(50)在
負載位置中貼靠在止擋部(70,70a)上,在所述負載位
置中所述先彈簧具有小預(yù)應(yīng)力.根據(jù)本發(fā)明,過
先導(dǎo)級的閉合方向上加載,其中所述先彈簧支撐
用于調(diào)節(jié)所述先彈簧的預(yù)應(yīng)力的過調(diào)制彈簧(58)
的力的控制壓力來進行定位,在此所述控制滑閥在
在控制滑閥(54)上,所述控制滑閥能夠通過由反作用
調(diào)制彈簧的預(yù)應(yīng)力和止擋部的位置是可以彼此獨立
地進行調(diào)節(jié).

規(guī)格PARKER派克RS10R25S4SN1JW40溢流閥