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德國(guó)REXROTH節(jié)流閥MG系列安裝維護(hù)
簡(jiǎn)要描述：德國(guó)REXROTH節(jié)流閥MG系列安裝維護(hù)可調(diào)節(jié)節(jié)流閥:閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造
，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
，具有耐磨、耐沖刷性能
。主要用于井口采油（氣）樹(shù)設(shè)備,
產(chǎn)品型號(hào)：3610710500 - 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間：2025-04-27
- 訪 問(wèn) 量：1723
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德國(guó)REXROTH節(jié)流閥MG系列安裝維護(hù)
分類：
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;
按啟閉件的形狀分
，有針形
、溝形和窗形三種。
啟輕便
，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，閥芯表面覆蓋
碳化鎢
碳化鎢
，適合于有閃蒸
、高壓差
，高壓力
，空
化等條件苛刻的場(chǎng)合，使用壽命長(zhǎng)
化等條件苛刻的場(chǎng)合，使用壽命長(zhǎng)
，流量調(diào)節(jié)
精度大大提高。
可調(diào)節(jié)節(jié)流閥:閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造
精度大大提高。
可調(diào)節(jié)節(jié)流閥:閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造
，
產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
，具有耐磨、耐沖刷性能
。
主要用于井口采油(氣)樹(shù)設(shè)備,
滑套式節(jié)流閥:閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu)，開(kāi)
·調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。
閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過(guò)它改變通
道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力
主要用于井口采油(氣)樹(shù)設(shè)備,
滑套式節(jié)流閥:閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu)，開(kāi)
實(shí)物圖樣：
要求是:
·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑;
·內(nèi)泄漏量小
·調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏。
性能介紹：
?節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無(wú)
區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同
閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過(guò)它改變通
道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力
。節(jié)流閥供在
鋼制造)并制成*角為140~180的流線型圓錐體，
這還能使閥瓣能有較大的開(kāi)啟高度
，一般不推
薦在小縫隙下節(jié)流
薦在小縫隙下節(jié)流
。
壓力降大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用
壓力降大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用
。
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大
介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大
，以致使
這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了
盡量減少氣蝕影響
這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了
盡量減少氣蝕影響
，閥瓣采用耐氣蝕材料(合金
德國(guó)REXROTH節(jié)流閥MG系列安裝維護(hù)
產(chǎn)品維護(hù)：
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的化分
子
，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差
，故化
閥口壓差較大時(shí)
，因閥口溫度高，液體受擠壓的
程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，
因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
PCV廢氣來(lái)源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙
進(jìn)入曲軸箱后，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。
分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，
吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙
的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)
被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而
復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。
為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會(huì)被曲軸箱通
風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣
進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài)，其
中的"不穩(wěn)定組分"會(huì)在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表
面形成油垢并附著。
程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，
因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
PCV廢氣來(lái)源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙
進(jìn)入曲軸箱后，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。
分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，
吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙
的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)
被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而
復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。
為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會(huì)被曲軸箱通
風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣
進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài)，其
中的"不穩(wěn)定組分"會(huì)在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表
面形成油垢并附著。
尺寸圖：
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