經(jīng)久耐用型SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-20
特點:
1.執(zhí)行JIS標準
2.不回轉(zhuǎn)精度高
,活塞桿端繞度小,適用于導(dǎo)向
3.固定板三面均有安裝孔
,便于多位置加載
;方式;
6.本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程
,并緩解沖擊
;
7.本產(chǎn)品禁銅,可用于鋰電池行業(yè)
。
4.氣缸兩端有兩組進
、排氣口供實際需求選用;
5.本體除軸向外
,其余各面均有安裝孔位
,為客戶提供多種安裝固定
簡介:
雙聯(lián)氣缸雙聯(lián)氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等
。不回轉(zhuǎn)精度高及
部灰塵混入缸內(nèi)
。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯
、夾布合成樹脂
2倍輸出力
,抵抗側(cè)面負載力強。采用滾動軸承
、球軸承
,不需要給油
。
雙聯(lián)氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)
。桿
側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈
,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外
等材料?div id="jfovm50" class="index-wrap">;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定
。滑
動部分太短
,易引起早期磨損和卡死
。
實物圖:

注意事項:
拆卸和維護
①請勿取下板。
在拆下頂板的內(nèi)六角螺栓的情況下
,需要固定活塞桿并防止旋轉(zhuǎn)
,
缸(RS系列)或薄導(dǎo)缸型(MGP系列)。
關(guān)于速度調(diào)整
①對于CXS□6
,由于氣缸內(nèi)部容積較小
,特別是在低速,雙速控制
在這種情況下
,在活塞桿的滑動部分上刮擦等可能導(dǎo)致故障
。 如果
你需要一個盤子,請考慮-X593系列
。
②板和外殼之間請小心
。
請小心,因為在氣缸操作過程中手指和手可能會被夾住并損壞
。
,盡管可以通過節(jié)流來自汽缸的排氣來調(diào)節(jié),但是在前一種情況下
,
汽缸的操作變得不穩(wěn)定
。
在雙作用氣缸的情況下,通常在后者中使用
。
由于CXS系列氣缸沒有氣墊機構(gòu)
,減震器等,因此具有沖擊力控制為
了限制
,請注意氣缸的大速度
。
關(guān)于速度控制
要調(diào)節(jié)氣缸速度,請在供氣口附近安裝SM系列AS系列的速度控制器
請調(diào)整到規(guī)定的速度
。
使用速度控制器調(diào)節(jié)速度時
,有時通過調(diào)節(jié)供給氣缸的空氣進行調(diào)節(jié)
使用環(huán)境
①請勿在加壓環(huán)境中使用氣缸。 由于該結(jié)構(gòu)
,加壓空氣可以流入汽缸
。
②請勿將其用作塞子
。可能發(fā)生操作失敗
。用作塞子時
,選擇止動
時使用請使用帶2個滾輪的IN·OUT控制方式?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?梢跃徑鈴棾霈F(xiàn)象
。
尺寸圖:


經(jīng)久耐用型SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-20
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