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簡(jiǎn)要描述:SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-75-Z73的常見故障雙聯(lián)氣缸不回轉(zhuǎn)精度高,活塞桿端繞度小
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SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-75-Z73的常見故障
產(chǎn)品介紹:
雙聯(lián)氣缸雙聯(lián)氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不
使用聚氨酯、聚四氟乙烯 回轉(zhuǎn)精度高及2倍輸出力 動(dòng)軸承、球軸承 雙聯(lián)氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有 活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi) 緩沖機(jī)構(gòu) 的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定 動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死 實(shí)物圖: 技術(shù)參數(shù): 高使用壓力 0.7 安裝方式 基本型 軸承的種類 M 滑動(dòng)軸承 配管形式 側(cè)配管 緩沖形式 墊緩沖 通口螺紋的種類 - M螺紋 Rc1/8 作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn) 氣缸行程 75 氣缸行程 75mm 環(huán)境溫度 常溫 內(nèi)置磁環(huán) 內(nèi)置磁環(huán) 工作原理: 日本SMC氣缸在左右兩腔相互竄氣 ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性 寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短 圈的磨耗 氟乙烯 起早期磨損和卡死 型缸的活塞有黃銅制成的 SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-75-Z73的常見故障 產(chǎn)品咨詢 CONTACT TEL:028-86751041