MUMATICS短行程油缸XF210D014K應用特點
簡介:
油缸即液壓缸
,液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的
直線運動式執(zhí)行元件
。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能。液壓缸的輸入
復直線運動的機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置
。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋
、活塞
和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成
。緩沖裝置與排氣裝置視
量是流體的流量和壓力
,輸出的是直線運動速度和力。液壓缸的活塞能完
成直線往復運動
,輸出的直線位移是有限的
。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往
具體應用場合而定,其他裝置則*
。
實物圖:

優(yōu)缺點:
由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)
,因此氣缸是不能做為
用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力
,有助于表面微小裂紋的封
大功率的動力元件來使用油缸的
,液壓缸就可以做比較大的功率的元件來
使用,或者使用油缸系統(tǒng)
。
從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的
,沒有費用和供應方面的困難,將用過的
要求高
,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8µm
,對同軸度、耐磨
氣體直接排入大氣
,處理方便
,不會污染液壓油。
空氣黏度小
,阻力就小于液壓油
。
但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差
的產(chǎn)生或擴大
,因而提高缸筒疲勞強度
。通過滾壓成型,滾壓表面形成一
層冷作硬化層
,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形
,從而提高了缸
多了。
油缸的加工 缸筒作為油缸
、礦用單體支柱
、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主
要部件
,其加工質(zhì)量的壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和性
。缸筒加工
性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工
,其加工一直困擾加工人員
。采
閉
,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力
,并能延緩疲勞裂紋
筒內(nèi)壁的耐磨性
,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后
,表面粗糙度值
的減小
,可提高配合性質(zhì)。
相關圖樣:



MUMATICS短行程油缸XF210D014K應用特點